全国咨询热线：0371-55197200
热门关键词：加气机 加气柱 天然气压子站缩机 燃气调压装置
朗润优势
— 助力制造业实现生产自动化 —
产品展示
— 拥有自主设计及研发满足工厂需求 —
天然气子站压缩机 加气机/加气柱 LNG 撬装装置 燃气调压装置 |
|
| ZY1000-2/3-25A |
| 适用介质： 天然气、煤层气（CH4） |
| 环境湿度： 30～90%RH |
| 平均排量： 1000Nm³/h |
| 冷却方式： 水冷、风冷混合 |
| 驱动形式： 液压驱动 |
| 润滑方式： 无油润滑 |
|
| ZY1500-2/3-25A |
| 适用介质： 天然气，煤层气（CH4） |
| 环境湿度： 30～90%RH |
| 平均排量： 1500Nm³/h |
| 冷却方式： 水冷、风冷混合 |
| 驱动形式： 液压驱动 |
| 润滑方式： 无油润滑 |
|
| ZY2000-2/3-25A |
| 适用介质： 天然气、煤层气（CH4） |
| 环境湿度： 30～90%RH |
| 平均排量： 2000Nm³/h |
| 冷却方式： 水冷、风冷混合 |
| 驱动形式： 液压驱动 |
| 润滑方式： 无油润滑 |
|
| L-CNG1000-2 |
| 适用介质： 液化天然气 （LNG） |
| 环境温度： -25℃~+55℃ |
| 工作电压： AC380V±10%,50Hz±1Hz(三相五线制) |
| 环境湿度： 30~90%RH |
| 泵功率： 15kW*2 |
| 泵排量： 1000L/h*2 |
|
| L-CNG1500-2 |
| 适用介质： 液化天然气 （LNG） |
| 环境温度： -25℃~+55℃ |
| 工作电压： AC380V±10%,50Hz±1Hz(三相五线制) |
| 环境湿度： 30~90%RH |
| 泵功率： 22kW*2 |
| 泵排量： 1500L/h*2 |
|
| L-CNG2500-2 |
| 适用介质： 液化天然气 （LNG） |
| 环境温度： -25℃~+55℃ |
| 工作电压： AC380V±10%,50Hz±1Hz(三相五线制) |
| 环境湿度： 30~90%RH |
| 泵功率： 45kW*2 |
| 泵排量： 2500L/h*2 |
|
| CNG调压装置 |
| 流量范围： 50～10000Nm³/h |
| 进口压力： 1.6MPa～20MPa |
| 出口压力： 2KPa～6.0MPa |
| 结构形式： 2+0,1+0等 |
| 换热方式： 电换热或锅炉换热 |
| 控制方式： 自动控制，远程智能诊断 |
|
| LNG气化调压装置 |
| 流量范围： 50Nm³/h--20x10^4Nm³/h |
| 进口压力： 0.4-1.2MPa |
| 出口压力： 2KPa-4.0MPa |
| 结构形式： 2+0,1+0 |
| 换热方式： 空温式；电加热器；锅炉换热 |
| 控制方式： 自动控制；远程智能诊断（选配） |
|
| 城市门站（分输站） |
| 流量范围： 1000Nm³/h--20X10^4Nm³/h |
| 进口压力： 0.4-10MPa |
| 出口压力： 0.2-10MPa |
| 结构形式： 2+0；2+1;3+0;3+1;4+0;4+1 |
| 换热方式： 电加热器；锅炉换热 |
| 控制方式： SCADA |
研发技术
设计能力
运营管理
售后服务
自主核心设备整体研发，完善的实验/测试平台，保证企业新产品的研发验证及后续的更新迭代！
采用行业专用设计软件开展产品的设计，已实现了标准化可组合扩展等功能，自动化程度高，运行稳定可靠。
结合用户的实际需求，对加气站的加气运营管理软件不断升级，可满足加气站行业的变化和需求。
遍布全国的销售片区实现本地化服务，监督用户基层员工对安全、操作、设备保养等日常工作的规范。
集团概况
Group Profile
郑州朗润智能装备股份有限公司位于郑州市高新技术产业开发区，是一家专业从事燃气装备制造及技术服务的高新技术企业。公司自创立以来，始终致力于天然气加气站装备与调压装置的研发和生产以及SCADA系统的集成，产品主要包括CNG液压活塞式压缩机、CNG加气机，L-CNG泵撬、LNG泵撬、LNG加气机、燃气调压装置、SCADA系统及IC卡收费管理系统等。朗润公司有着多年的天然气装备制造行业从业经验，拥有一支由电气控制、软件编程、燃气工艺、机械设计、液压与气动...
经典案例
— 有自主设计及研发满足工厂需求 —
|
|
|
新闻中心
— 实时关注新资讯让你快速掌握 —
CNG 即压缩天然气（Compressed Natural Gas，简称CNG）是天然气加压并以气态储存在容器中。压缩天然气除了可以用油田及天然气田里的天然气外，还可以人工制造生物沼气（主要成分是甲烷）。压缩天然气与管道天然气的组成成分相同，主要成分为甲烷（CH4）。CNG可作为车辆燃料使用。CNG可以用来制作LNG（Liquefied Natural Gas，即液化天然气），这种以CNG为燃料
2020-06-24
朋友们经常在新闻或报纸上新能源天然气车，CNG出租车和LNG公交车，很多人都不明白天然气汽车怎么还分CNG和LNG。为了让大家有更好的了解，小编用1分钟的时间让你了解CNG与LNG的区别。1、名字含义不同 LNG(Lique...
2020-06-24
2020
10-14
近日以来，受雾霾影响大片工厂停工，车俩限行导致产品停产，运输受限。究其原因，汽车尾气，工厂排放的废气等等可以说是引发这次灾害性天气预警的“推手”。与此同时，随着化学工业的发展和人们环保意识的加强，用于工业生产和交通运输的燃料也越来越引起...
2020
10-14
LNG加气机一、加气机的危险性 LNG经过潜液泵到达加气机后，压力可达1.2-1.5MPA，而加液软管由于长时间在地面磨损，局部管线厚度达不到要求，在较高压力下，很可能会发生软管破裂，LNG泄露造成人身伤害的发生。或者...
2020
10-14
狭义地说，DCS主要用于过程自动化，PLC主要用于工厂自动化(生产线)，SCADA 主要针对广域的需求，如油田，绵延千里的管线。如果从计算机和网络的角度来说，它们是统一的，之所以有区别，主要在应用的需求, DCS常常要求高级的...
|
|
|
|
|
|
|
|